Ponte de Luzilândia se transforma em obra ‘fantasma’ após campanha eleitoral

A licitação para a construção da ponte sobre o Rio Parnaíba, interligando os municípios de Luzilândia, no Piauí, e São Bernardo, no Maranhão, foi realizada em data de 06 de janeiro de 2008, uma sexta-feira, segundo informou a diretora geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Karenina Eulálio. A obra foi orçada em aproximadamente R$ 11,4 milhões e inclui a construção de uma ampla avenida de acesso, num investimento de R$ 290 mil, estes recursos do Governo do Piauí.

Na época, o DER-PI informou que a obra seria entregue em agosto deste ano, bem no meio da campanha eleitoral. A obra, no entanto, sequer foi reiniciada e tampouco foi entregue à população, tudo devido a um processo administrativo junto ao Tribunal de Contas da União – TCU -, onde se apurou irregularidades na sua execução, com indícios de desvio de recursos públicos ainda na campanha eleitoral de 2006.

De acordo com o DER-PI, o Governo do Estado entendeu de “bancar” a conclousão da ponte e determinou a liberação de R$ 8 milhões de reais. A denúncia hoje é de que esses recursos foram desviados e não há qualquer destinação financeira do PAC para a conclusão da ponte, já que a primeira licitação federal está “sub judice” junto ao TCU.

Senador denuncia descaso

Em pronunciamento em maio deste ano no Senado Federal, o senador Mão Santa (PMDB-PI) pediu a conclusão de obras federais no Piauí. O senador pediu ao presidente Lula que concluisse as obras federais não terminadas. Sobre a Ponte de Luzilândia, Mão Santa reclamou veementemente da tribuna do Senado e denunciou que a obra da ponte é apenas um “o esqueleto” e poderá se “eternizar”, tornando-se mais uma obra “fantasma” dos “aloprados” do PT.

Promessas não cumpridas

Representante do PAC no Piauí, o vice-governador Wilson Martins (PSB) chegou a conceder entrevista onde declarou que a obra seria concluída ainda em 2008, inclusive com aplicação de recursos do PAC. Fez questão de lembrar que o deputado Ismar Marques (PSB), aliado político dele vice-governador, tinha sido uma peça importante para a liberação dos recursos.

Depois de janeiro deste ano, a diretora-geral do DER-PI marcou por duas vezes a conclusão da obra. Primeiro, para ser entregue à população em maio/2008. Depois, para ser concluída em agosto/2008. Nenhuma das datas foi cumprida e a obra continua em seu estágio primário e sem qualquer previsão de conclusão. Segundo denuncia a população de Luzilândia, materiais e equipamentos da obra estão sendo roubados e já há corrosão e ferrugem na estrutura da ponte.

Participação do Maranhão

Segundo um engenheiro do DER-PI, que não quis se identificar, “essa Ponte de Luzilândia jamais será concluída se não houver a participação e a contrapartida do Estado do Maranhão. Como até agora o governador Jackson Lago não acenou positivamente, essa obra vai ficar paralisada por muito tempo” – disse.

Quando governadora do Maranhão, a hoje senadora Roseana Sarney tinha o maior interesse e empenho na conclusão da ponte, que vai interligar duas regiões muito ricas dos dois Estados. Para o engenheiro Bernardo da Silva Pinto, ex-diretor geral do DNOCS e técnico renomado no Piauí, autor de vários estudos sobre a região, “a construção da Ponte de Luzilândia vai mostrar para o país inteiro uma das regiões mais ricas do norte/nordeste brasileiro depois dos cerrados. Essa ‘mesorregião’ é de uma riqueza incomensurável!” – declarou o técnico, que é filho de Luzilândia.

Fonte: Jornal de Luzilândia