Interdição na ponte da BR-222 completa 10 dias entre Batalha e Piripiri

A ponte localizada no km 83 da BR-222, entre Batalha e Piripiri, permanece totalmente interditada para o tráfego de veículos. A informação foi confirmada na manhã desta terça-feira (10) pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Segundo a PRF, o trecho segue sem liberação desde o dia 28 de fevereiro, quando ocorreu o comprometimento da estrutura. Até esta terça-feira, a interdição completa já soma 10 dias, mantendo o bloqueio nos dois sentidos da rodovia.

Questionada pelo Diário sobre possíveis trabalhos de recuperação no local, a PRF informou que não há equipes realizando intervenções na estrutura da ponte até o momento.

A equipe de reportagem procurou a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Piauí (DNIT/PI) para obter informações sobre as ações previstas para recuperação da estrutura.

Em nota, o órgão informou que a ponte permanece interditada e que equipes do 2º Batalhão de Engenharia de Construção estão realizando levantamento do material necessário para execução dos serviços de recuperação.

A interdição do trecho tem provocado mudanças de rota para motoristas que trafegam entre Batalha e Piripiri. Com o bloqueio, veículos precisam utilizar caminhos alternativos enquanto aguardam a recuperação da estrutura.

O problema na ponte foi registrado após o cedimento parcial da estrutura no dia 28 de fevereiro. Desde então, o tráfego permanece suspenso enquanto são avaliadas as condições do local.

Confira a nota enviada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Piauí.

NOTA À IMPRENSA

A Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Piauí (DNIT/PI) informa que a ponte de madeira localizada na BR-222/PI permanece totalmente interditada, sendo o acesso alternativo realizado pelo povoado Furnas.

Equipes do 2º Batalhão de Engenharia de Construção (2º BEC), responsável pela manutenção da estrutura por meio de Termo de Execução Descentralizada (TED) firmado com o DNIT, realizam atualmente o levantamento quantitativo de material necessário para a recuperação da ponte, com o objetivo de restabelecer o tráfego no local. O DNIT/PI acompanha a situação e presta todo o apoio necessário às ações em andamento.

O DNIT/PI esclarece que o segmento possui cinco pontes de madeira, inseridas em um trecho que originalmente fazia parte de uma rodovia estadual e posteriormente foi federalizado, mantendo ainda características estruturais compatíveis com a antiga plataforma estadual. Para essas estruturas, o DNIT já possui projetos concluídos para substituição por pontes de concreto, com previsão de início das obras ainda neste mês de março.

O DNIT/PI reafirma seu compromisso com a segurança viária e informa que seguirá acompanhando a situação até a completa solução do problema.

Teresina – PI, 10 de março de 2026
DNIT/PI – Superintendência Regional
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

Diário de Caraibas